Туристический налог в разных странах

Во многих странах актуальна тенденция введения туристического налога. Данным видом сбора средств облагаются все туристы, приезжающие в то или иное государство и останавливающиеся в различных предназначенных для проживания местах. Туристы оплачивают налог на месте, он не может быть оплачен заранее, независимо от системы бронирования или места приобретения. Средства направляются в городской бюджет, а затем используются для обеспечения путешественникам более комфортных условий проживания.

В связи с тем, что сбором туристического налога занимается городской муниципалитет (а не отель и гостиница, как многие ошибочно думают), налоговый тариф и срок его действия устанавливаются муниципалитетом каждого государства в индивидуальном порядке и могут быть изменены по решению администрации.

Чтобы не омрачить своё путешествие непредвиденными расходами, следует заранее узнавать на сайте отеля или в посольстве о возможных туристических налогах, взимаемых в той стране, которую вы выбрали для своего пребывания.

Старайтесь всегда иметь с собой неприкосновенный запас (например 100 евро), тогда вы легко сможете оплатить неизвестный вам ранее налог на пребывание в чужой стране.

Страны и их налоги

• Австрия: С 1 ноября 2008 года в Австрии с каждого туриста взимается туристический налог. Он составляет около 1,5 евро в день. Его берут с каждого взрослого человека в гостинице при расчёте за проживание. Дети до 14 лет налогом не облагаются. В Вене налог составляет 3,2 процента от стоимости номера (завтрак, НДС и другие услуги не входят в базу для расчета)
• Балеарские острова: В начале 2000-х «солнечный» сбор был введён на Балеарских островах. Налогом на солнце обложили всех приезжающих на архипелаг туристов. Путешественники, прибывающие на популярные курорты Ибицы, Майорки, Менорки и других островов, должны ежедневно платить 1 евро за пребывание на территории островов. Собранные благодаря налогу на солнце средства власти направляют на улучшение туристической инфраструктуры, например очистку пляжей и прибрежной зоны от мусора, а также на восстановление экологии.
• Бельгия: налоговый сбор с туристов зависит от класса гостиницы/отеля и составляет 2,15-8,75 евро с каждого отдыхающего в сутки.
• Великобритания: на данный момент с туристов не взимается курортный налог, однако власти Лондона всерьез задумываются над данным нововведением.
• Венгрия: В Будапеште установлен следующий размер налога: 4% от стоимости номера за ночь с человека. Лица младше 18 лет освобождаются от уплаты
• Вьетнам: Желающим отдохнуть во Вьетнаме на побережье Южно-Китайского моря с 1 января 2104 года тоже приходится платить по одному доллару за сутки пребывания.
• Германия: в Берлине введен следующий порядок оплаты туристического налога: размер сбора составляет 5% от стоимости платы за ночлег. Соответственно, чем выше плата за гостиницу/отель, тем больший налог придется заплатить. К слову, средства взимаются даже со школьников, посещающих город с экскурсионной целью, а также с хозяев собак (исключение – собаки-поводыри, сопровождающие слепых людей).
• Доминиканская Республика: Для посещения Доминиканской Республики оформление визы не обязательно, однако путешественникам, которые прибывают в аэропорт Пуэрто Плата, нужно заполнить карточку туриста и оплатить налог в аэропорту в размере десяти долларов при въезде в страну и десяти долларов при выезде. Не платят налог дети младше двух лет и транзитные пассажиры.
• Египет: В Египте начали взимать дополнительный налог с туристов. Его сумма составляет семь долларов, и его обязан уплатить каждый, кто прибывает в страну через аэропорты Александрии, Южного Синая, Хургады, Луксора и Асуана.
• Иордания: Налог с индивидуальных туристов взимается при выезде из Иордании, если туристы пробыли в стране больше суток. Сумма налога составляет 5 иорданских динаров.
• Испания: находясь в Барселоне, туристы должны оплачивать 0,75-2,50 евро с каждого постояльца за сутки проживания.
• Италия: на данный момент туристический налог в этой стране взимается в 20 курортных зонах и городах и составляет не более 5 евро в сутки с одного человека.
  При нахождении в Риме турист должен оплачивать сбор в сумме 2-3 евро в день; во Флоренции, туристу нужно заплатить 1-5 евро в день – всё зависит от класса гостиницы/отеля. В Венеции подобный налог взимается с приезжих только в разгар туристического сезона, а его размер зависит от квартала, в котором предпочли остановиться отдыхающие. В историческом центре размер налога колеблется в пределах от 1 до 5 евро, а путешественники, проводящие отпуск в Сицилии, обязаны заплатить от 50 центов до 4 евро.
• Куба: Туристический налог на Кубе составляет порядка 20 куков (около 20 долларов) на человека. Налог платится сразу после регистрации на рейс и только наличными.
• Литва: в курортном городе Паланга с каждого иностранного постояльца взимается 1 лит (0,3 евро) в сутки.
• Мальдивы: С февраля 2014 года каждый турист, въезжающий в Республику, независимо от возраста, оплачивает Bed Tax (налог на размещение) в сумме 8 долларов в сутки за человека.
• Марокко: В Марокко с 1 апреля 2014 года туристы платят так называемый налог на авиабилеты. Он составит 9 евро и 36 евро (в зависимости от класса обслуживания на рейсе) и будет уплачиваться по отбытию туристов из страны. Местное правительство обложило новым налогом все авиарейсы, вылетающие из Марокко. Закон распространяется на все регулярные и чартерные рейсы, за исключением транзитных авиарейсов.
• Нидерланды: ситуация аналогична ситуации в Берлине: за проживание в Амстердаме каждый путешественник должен оплатить туристический налог размером в 5% от стоимости платы за отель/гостиницу.
• ОАЭ: С 31 марта 2014 года налог с туристов взимают в Дубае. Размер налога — от 7 до 20 дирхамов ОАЭ (от 1,9 доллара до 5,5 доллара) за одну ночь пребывания в стране, в зависимости от типа размещения. Кроме этого, с постояльцев гостиниц в Дубае вдобавок к стоимости номера взимается десятипроцентный муниципальный налог и такой же сбор за обслуживание.
• Португалия: В Лиссабоне с 1 января 2016 года введен «Туристический Городской Сбор». Он не имеет отношения к государственной или муниципальной налоговой политике Португалии. Сбор в размере 1 евро взимается с каждого гостя города старше 13 лет, за каждую ночь пребывания в Лиссабоне, максимум за 7 ночей, т.е. не составит более 7 евро с человека за весь срок пребывания. Эта сумма не входит в стоимость гостиничного номера и должна быть оплачена каждым гостем напрямую в отеле при регистрации или при выписке из отеля. Никакой бухгалтерский документ или счет за уплату данного сбора не предоставляется.
• Сербия: На горнолыжном курорте Копаоник действует туристический налог, который составляет от 1 до 2 евро в сутки в зависимости от отеля и апартаментов.
• Франция: Размер налога может быть разным в зависимости от города. Если номер был оплачен при бронировании через интернет, то гость оплачивает налог при выезде из отеля, вместе с оплатой других услуг.
• Чехия: В Праге туристический налог составляет порядка 15 чешских крон в сутки с человека.
• Швейцария: В Берне туристический налог (Tourismusabgaben) состоит из трех частей: налог на проживание (Beherbergungsabgabe), курортный сбор (Kurtaxe), а также транспортный сбор (Tourismusförderungabgabe). Платится одновременно в отеле и составляет от 2,5 до 6 франков

В данном списке указаны самые популярные направления поездок. Местные налоги взимаются и в ряде других стран. Рекомендуем перед поездкой посмотреть информацию в интернете.

Спасибо за статью сайту new.city.travel/info

Календарь круизных маршрутов — когда и куда отправиться

Карибы, Французская Полинезия и Гавайи круизные лайнеры навещают круглый год, Аляску — с мая по сентябрь, Южную Америку — с ноября по март, Австралию и Новую Зеландию — с декабря по февраль, а побережья Юго-Восточной Азии — с ноября по март. Кругосветные путешествия обычно проходят с декабря по апрель.

Есть маршруты с ярко выраженной познавательной направленностью, включающие в себя посещение больших городов и культурно-исторических центров — их выбирают те же туристы, которые «на суше» отправляются в качественные и недешёвые экскурсионные поездки. Есть круизы, удачно совмещающие насыщенный экскурсионный ритм и расслабляющий отдых на пляжных курортах — такие программы интересны более широкому кругу отдыхающих. В отдельную группу можно выделить «эксклюзивные маршруты» с посещением, например, Исландии, норвежских фьордов, а также круизы, посвящённые знакомству с древними цивилизациями восточного Средиземноморья. Эта категория — для настоящих путешественников: знатоков, любителей особо ярких впечатлений.

Если говорить о продолжительности круизных программ, то наиболее востребованными являются восьмидневные программы (8 дней и 7 ночей), часто встречаются круизы продолжительностью 10, 12 и 14 ночей. Самые короткие круизы — двухдневные прогулки (обычно на выходные), а самые продолжительные — настоящие кругосветные путешествия, которые длятся от 3 месяцев аж до полугода. 

Календарь круизных маршрутов

• Южная Америка (Бразилия, Чили, Аргентина) — ноябрь, декабрь, январь, февраль, март
• Галапагосские острова — круглогодично
• Карибы: Барбадос, Гренада, Ямайка, Каймановы острова, Антигуа, Сент-Люсия, Мартиника — круглогодично
• Карибы: Бермудские и Багамские острова — круглогодично
• США, Канада — сентябрь, октябрь
• США: Гавайские острова — март, октябрь, ноябрь
• Тихий океан — март, октябрь, ноябрь
• Средиземное море: Греция, Италия, Франция, Испания, Хорватия, Тунис, Турция — круглогодично
• Северная Европа и Балтика: Германия, Дания, Эстония, Норвегия, Швеция, Финляндия — апрель — сентябрь
• Британские острова — май — сентябрь
• Персидский залив — январь — май, ноябрь, декабрь
• Австралия и Новая Зеландия — январь — март, ноябрь, декабрь
• Юго-восточная Азия: Индонезия, Япония, Вьетнам, Таиланд, Сингапур — круглогодично
• Французская Полинезия — апрель, май, сентябрь, октябрь
• Африка и острова — январь — апрель, ноябрь, декабрь
• Индийский океан — круглогодично
• Трансатлантика — круглогодично
• Антарктика — январь, февраль, ноябрь, декабрь
• Гренландия — июль, август
• Аляска — май — сентябрь
• Речные круизы: Германия, Франция, Нидерланды, Португалия — круглогодично.

 Спасибо tonkosti.ru за статью.

Жизнь на борту круизного лайнера — подробный ликбез

За последние 5-6 лет отношение к круизам в России изменилось кардинально. В самом начале века круизами серьёзно занимались 3-4 туроператора и около полусотни агентств со всей России и стран-соседей, создав своеобразный «клуб» специалистов по круизам. Сейчас все значимые круизные компании имеют генеральных агентов в России, а самые крупные — вводят на кораблях русскоязычный сервис. Всё это значит, что круизы становятся понятнее и ближе нашему туристу.

Давайте для начала отправимся в «виртуальный круиз», в ходе которого высветим все «подводные камни» и особенности. Возьмём некий усреднённый вариант — без конкретного маршрута, корабля и круизной компании — и представим, что мы отправляемся в морское путешествие...
 

Перед началом

Итак, круиз выбран, забронирован и оплачен. Вы получили билет на круиз. Выглядеть он может по-разному, но обычно это книжица, похожая на авиабилет — только значительно толще и напечатанная не на такой тонкой бумаге.

Основные разделы круизного билета:

• маршрут круиза, информация по бронированию (номер бронирования), ваучер на круиз, время начала регистрации на посадку, время посадки, контактная информация круизной компании и корабля;

• анкета (boarding form) — самые простые вопросы; лучше её заполнить ещё дома, но можно сделать это и в порту;

• указания, как добраться до пирса, адрес порта, общая информация о порте (в том числе парковках в здании морского терминала);

• ваучеры на дополнительные услуги, заказанные через круизную компанию (отели до и после круиза, трансферы, экскурсии);

• описание портов, предлагаемых на борту экскурсий и других услуг;

• багажные бирки на посадку.

Не буду подробно описывать каждый раздел — всё это обычные для нас вещи, мы сталкиваемся с ними ежедневно. Поясню лишь два раздела.

Ваучеры на «другие» услуги

Имейте в виду, что эти ваучеры появятся только при условии, что услуги были заказаны через круизную компанию. Если вы или ваш туроператор заказывает услуги не через круизную компанию, то эти ваучеры не появятся в билете на круиз. Их выдадут те, у кого они были заказаны — отдельными документами.  

Багажные бирки на посадку

Это и есть тот самый «сущий пустяк», который может не просто испортить впечатление от круиза, а сделать путешествие ужасным даже для самых неприхотливых. Ниже вы поймёте — почему, а пока просто расскажу, что это такое. Это аналог багажной бирки, которую прикрепляют на багаж при регистрации на авиарейс. Она на клеевой основе и крепится на ручки багажа (на ручную кладь прикреплять не надо). На каждой либо уже напечатаны, либо надо заполнить следующие данные: имя и фамилия (латиницей), дата посадки, порт посадки, имя корабля, номер каюты. Если багажных бирок нет в билете, надо узнать у туроператора как, где и когда их получать. Не бойтесь повторять и выспрашивать: если багаж потеряется, это большая беда. Бирок обычно вполне достаточно: 4-6 на каюту.


Кстати, небольшой совет: застраховать багаж от утери и повреждения. Круизные компании регламентированы в этом вопросе международными соглашениями и выплачивают относительно небольшие компенсации. Понятно, что не воспримут аргументы, что утерянный чемодан был битком набит бриллиантами и платьями «от кутюр» — не считая любимых тапочек, связанных прабабушкой, которая лично видела Ильича. Офицеры компании просто выплатят 300 EUR компенсации и забудут. Таковы законы, ведь, по статистике претензий, в каждом втором утерянном чемодане находятся все сокровища Агры. Посему страховка багажа придаст туристам определённую уверенность и спокойствие.

Бронирование перелёта

Вернусь немного назад и дам совет по бронированию перелёта. Настоятельно рекомендую выбирать рейс, прилетающий за день до начала круиза. Так вы избежите нервотрёпки в случае задержки рейса. Это касается не только чартерных рейсов, но и регулярных. Не все порты посадки находятся рядом с крупными аэропортами, и иногда от аэропорта до порта приходится добираться пару-тройку часов. А если элементарная пробка? Или, того хуже, какая-нибудь забастовка дальнобойщиков с блокированием трасс? Никто не будет виноват, и корабль уйдёт не дождавшись опоздавших. Догонять его стоит немалых нервов и средств. Ничего себе начало отпуска, не правда ли?

Дорога до корабля

Пропустим немного времени. Мы собираемся выезжать в порт. Упаковать багаж надо так, чтобы самые необходимые вещи были в ручной клади — с тем расчётом, что до основного багажа вы не доберётесь в течение 5-6 часов плюс время на дорогу до порта. То есть необходимые лекарства, очки, дорожные средства гигиены, деньги, документы, телефоны. Не рекомендуется сдавать в багаж фото и видеотехнику, ноутбуки и другие высокотехнологичные хрупкие и дорогие вещи.

После того, как багаж упакован, надо снять багажные бирки, оставшиеся после авиаперелёта, и прикрепить круизные бирки. Это важно сделать именно перед посадкой на трансфер, чтобы не пришлось заниматься этим «на коленке» в толпе у пассажирского терминала.

Всё готово — поехали в порт! Самое время описать, что такое пассажирский терминал порта днём во время посадки на корабли. Большой пассажирский терминал — огромное сооружение: одновременно он может принять до 15 пассажирских кораблей общей вместимостью ни много — ни мало 20-25 тысяч человек. А так как ночью как-то не принято начинать или заканчивать своё плавание, то это количество пассажиров выходит с корабля (и такое же число совершает посадку) в течение светового дня. Высадка обычно идёт с 9:00 до 13:00, а посадка с 14:00 до 17:00. При этом соблюдаются иммиграционные и таможенные нормы, нормы безопасности, принятые в порту и на кораблях. Со стороны это может показаться хаосом, но на самом деле всё очень разумно организовано.

Начнём с высадки из машины у здания терминала. В некоторых случаях вам не надо будет даже вынимать багаж из такси или багажного отделения автобуса. Водитель просто открывает его, и грузчики сразу берут багаж и несут своими путями. Вы свои вещи теперь увидите только в каюте через несколько часов.
 

Итак, багажные бирки отсутствуют

А теперь представьте себе, что на чемоданах нет бирок. Куда они его отнесут? Самый «счастливый» случай — оставят там, где заметят, что нет бирок. То есть в терминале. Тогда его будет легко найти в комнате «lost and found». А если по простоте душевной закинут на другой корабль? Вот вы на корабле отправляетесь в плавание, предвкушая несколько дней счастья и не подозревая, что ваши вещи (да-да! и те самые любимые тапочки — тоже!) уплывают в противоположном направлении. А может, и не в противоположном... но не на вашем корабле точно. Когда же вы понимаете, что тапочки уже пора одевать, а багажа всё нет, и сообщаете об этом персоналу, начинается настоящая катавасия: поиск багажа в терминале, по всем кораблям, что отправились в тот же день с этого порта, затем проработка вариантов — как их переправить на ваш корабль поскорее. А корабль-то не ждёт ваш багаж, у него маршрут и он его исполняет: каждый день — новый порт. А вы всё босиком, и ни позагорать, ни потренироваться, ни на приём у капитана сходить: ведь из одежды у вас джинсы да футболка, в которой вы в порт приехали. Какой уж там отдых: сидишь в каюте и выходишь с тоскливым выражением лица только чтобы покушать, посвящая всё свободное время составлению списка безвременно утраченных семейных реликвий.

Весь тот кошмар, что я описал, происходит крайне редко именно потому, что туристы знают важность такого «пустяка», как багажная бирка. Так что будьте бдительны!

А что делать тем, кому не выдали багажные бирки вместе с билетом? Вы твёрдой рукой отстраняете грузчика от родных чемоданов и идёте в здание вокзала, попутно высматривая служащих в форме с эмблемой вашей круизной компании. Обычно таких девушек и юношей много в зоне высадки: они с радостью дадут вам нужное количество незаполненных бирок. Или проводят к месту, где они есть. Вы заполняете бирки (имя корабля, фамилия-имя туриста, дата отправления, номер каюты — всё латиницей) и отдаёте багаж грузчикам. Всё, про багаж можно забыть: его доставят к двери вашей каюты после отправления корабля.

Теперь надо решить следующую задачу: найти среди этого моря людского место регистрации на ваш корабль. Есть два пути: не отпускать служащего и попросить его проводить вас до места регистрации или найти указатели с именем вашего корабля, которые укажут путь до вожделенных стоек регистрации. Кстати, рядом с ними всегда есть стойка с персоналом по контактам с пассажирами круизной компании («Guest Relations» или «Information»). Здесь вам помогут решить любые вопросы: те же бирки, выдадут билет, если не успели переслать его вам до вашего выезда с Родины, и многое другое.
 

Пора регистрироваться на круиз

Для этого вам понадобятся загранпаспорт и билет на круиз. А если вы будете оплачивать всё кредитной картой, то и сама «кредитка». Совет: на одну каюту регистрируется одна кредитная карта, поэтому заранее убедитесь, что на ней достаточно денег, чтобы оплатить все ваши расходы в предстоящем круизе. Каждая стойка регистрирует определённые номера кают. Находите свою и встаёте в очередь, вас зарегистрируют на корабль. Процедуру описывать нет смысла: вы только отдаёте документы — и всё. В результате вам возвращают билет, паспорт и вы получаете время вашей посадки на корабль и круизную карту. Что это такое? Прохождение четырёх тысяч человек необходимо регламентировать, поэтому в зависимости от времени регистрации вам определяют «коридор» (обычно в полчаса), когда вы должны пройти иммиграционный пост и отправится на корабль. Круизная карта — один из двух самых важных документов на круизе. Эта карта является одновременно и средством оплаты на борту, и посадочным талоном (по аналогии с авиа), и магнитным ключом от вашей каюты.

С момента регистрации до момента посадки может пройти значительное время — до двух часов. Что делать в это время? Можно посидеть в терминале, выпить кофе и перекусить. Можно выйти в город и прогуляться по близлежащим улочкам. Обычно получается так, что город посадки и город высадки толком посмотреть не получается, даже если вы прилетели на день раньше — просто времени не хватает. Сейчас некоторые круизные компании берут пассажирские терминалы в собственное управление и перестраивают их с целью предоставления дополнительных услуг ожидающим. Это и бизнес-клубы, и детские клубы, кафе и рестораны. Иногда анимационные группы с кораблей даже могут давать представления в здании терминала. Но таких портов пока ещё очень мало.
 

Иммиграционный контроль

Когда приходит ваше время посадки, вы отправляетесь к иммиграционному контролю. Процедура рутинная и простая. Дальше вы выходите на трап, ведущий к двери на корабль и встаёте в длинную очередь из ваших будущих сокруизников. Ожидание в этой очереди может показаться очень нудным и неприятным, но опытные «круизёры» находят в нём свою прелесть. Ведь здесь можно спокойно приглядеться — с кем вы проведёте отпуск на борту корабля и даже завязать первые знакомства.

Последнее препятствие при входе на корабль в виде службы безопасности корабля — самая строгая процедура. Не стоит её описывать, просто надо выполнять то, что просит офицер службы безопасности чётко и без задержек. Если так станут поступать все, то очередь будет идти максимально быстро. Здесь вам понадобится круизная карта, паспорт и вы сами — для фотографирования в базу данных пассажиров корабля.
 

Первые часы на борту

Вот вы и на борту: практически все формальности позади, остались мелочи. Первым делом подойдите к «ресепшн» и отдайте свой паспорт. «Ресепшн» находится рядом с проходом от коридора от входа: пройти мимо очень сложно. Пока вы находитесь на борту корабля, ваш паспорт обязательно должен находиться на «ресепшн». Это связано с правилами так называемой «очистки» корабля иммиграционными и таможенными службами по приходу в каждый новый порт по маршруту круиза. Ведь каждый выход или вход корабля в порт есть пересечение границы: даже если вы сегодня в Неаполе, а завтра в Палермо — вы пересекаете границу. Если ваш паспорт находится в соответствующей службе корабля, то ваше присутствие при рассмотрении документов при входе в порт не требуется. Иммиграционные офицеры порта общаются не с каждым отдельно взятым пассажиром, а с ответственным офицером, и вы этих формальностей даже не замечаете. Есть некоторые исключения, но они крайне редки. Например, в Тунисе для граждан РФ виза вообще не нужна, но иммиграционный офицер должен удостоверить вашу личность, поэтому вы лично должны подойти к нему с паспортом — он сверит фото, и вы можете сойти на берег.

Впрочем, вам всё-таки нужен документ, удостоверяющий личность, когда вы находитесь на берегу. В разных круизных компаниях этот вопрос решается двумя разными способами. Либо делается копия паспорта (первого разворота с фото) и заверяется печатью корабля. Такой документ является легитимным удостоверением личности во всех странах в соответствии с международным правом. Либо каждый раз, выходя на берег, вы забираете паспорт с «ресепшн», а по возвращении на корабль сдаёте его обратно.
Вот вы и на борту: практически все формальности позади, остались мелочи. Первым делом подойдите к «ресепшн» и отдайте свой паспорт.
 

Номер столика и питание

Последняя формальность: вам надо получить номер вашего столика и смену питания. Смена питания обычно указывается при бронировании, но иногда её можно при желаении поменять на месте, пообщавшись с администратором ресторана, который во время посадки находится либо на «ресепшн», либо за столиком поблизости. Немного про смену и столик — это касается только ужинов в основном ресторане корабля. Первая смена обычно с 19:30 до 20:00, вторая — с 20:00 до 21:30, но в зависимости от сезона и региона время может быть другим. Вы закреплены за определённым столиком на весь круиз. Отдельно обращу ваше внимание: это правило касается только ужинов и только в основном ресторане. Завтракать и обедать можно в любое время в любом открытом ресторане. На кораблях обычно как минимум три ресторана:
основной ресторан «а-ля карт», в котором сервируются обеды и ужины;
ресторан-буфет «шведский стол» — там сервируются завтраки, обеды, полдники, иногда ужины и «полуночные» буфеты;
альтернативный ресторан «а-ля карт», где подают ужины и иногда обеды.


Пару слов об альтернативном ресторане. Это небольшой ресторан с меню более высокого качества, чем в основном. Часто такие рестораны курируются поварами, имеющими «звёзды» по Мишлену, или какими-либо знаменитыми ресторанами. Уровень обслуживания в этом ресторане заметно выше, чем в основном, и блюда приближены к стандартам «высокой кухни». Питание в нём, так же, как и в основном и ресторане-буфете — бесплатное (кроме напитков), но чтобы поужинать в альтернативном ресторане, надо заказать столик. Стоимость заказа столика — примерно 20 EUR с человека. Заказать столик можно или сразу при посадке у администратора, или позже на «ресепшн», или в самом ресторане. Конечно, чем раньше вы это сделаете, тем вернее получите место в удобное для вас время.

Итак, теперь мы в круизе, полноценный отдых начался. Первым делом надо осмотреть вашу персональную территорию корабля — каюту.
 

Каюты

Современные круизные лайнеры огромны: это даже не отели на воде, а целые курорты. На которых можно было бы легко потеряться, если бы круизные компании не озаботились этим заранее. Эта забота проявляется во всём: на каждом углу коридора, при выходе с лестниц, возле и внутри лифтов пассажир найдёт указатели направлений, список помещений, что находятся на палубе и даже планы палубы. Первые цифры номера каюты — порядковый номер жилой палубы, начиная с самой нижней. Всё что нам нужно — это добраться до лифта или лестницы и подняться на свою палубу. Дальше нужно просто следовать указателям.

Каюты на корабле можно разделить на четыре типа:
внутренние каюты без окон (могут располагаться на всех палубах);
внешние каюты с окном (располагаются обычно на нижних палубах корабля);
внешние каюты с балконом, находятся на верхних палубах из соображений безопасности и удобства — до них не только не достают волны, но и практически не долетают брызги от них;
всевозможные сьюты располагаются также на верхних палубах, в основном они тоже имеют балкон.

Сьюты весьма разнообразны — описывать каждый подробно нет смысла, хочется только обратить внимание на одну важную деталь: как бы сьют ни назывался, совсем не факт, что в нём будет дверь между гостиной и спальней. При выборе сьюта для вашего VIP-клиента внимательно ознакомьтесь с планом каюты или уточните у оператора, отделены ли помещения сьюта не просто перегородкой, а дверью. Иначе возможен конфуз, когда семейная пара едет с ребёнком, а полноценно уединиться в каюте не получается.
 

Внутри каюты

Все каюты делятся на два помещения (мы говорим не про сьюты): жилое помещение и санузел с душем. Очень редко в обычных каютах можно найти ванную: сейчас её практически всегда заменяет душевая кабинка. В ванной всегда найдётся мыло, шампунь и различные полотенца. В рейтинговых круизных компаниях ванные принадлежности — от известных марок (например Bvlgary), и набор может не ограничиваться мылом и шампунем.

Несколько подробнее расскажу про кровати. Их всегда две, но не стоит пугаться: они, как это сейчас называют, «convertible». То есть если конфигурация не устраивать и надо сделать из кровати double кровать twin или же наоборот — достаточно попросить стюарда, и это произойдёт в течение 10 минут. Также в жилом помещении есть трюмо со столиком, пара стульев или кресел и ещё один небольшой чайный столик. Современные требования к каютам предполагают несколько большую площадь жилого помещения, так что на новых кораблях в каюте есть и софа. Балконы достаточно просторны для двух человек: там располагается небольшой столик и два кресла или шезлонга (чаще всего пластиковые). Каюты всегда оборудуются телефоном, телевизором и феном.


Последние лет пять круизные компании в условиях обострившейся конкуренции при плановом обновлении кают всячески улучшают их оснащение. Устанавливают современные LCD-телевизоры, DVD-проигрыватели, оснащают каюты разъёмами для подключения интернета, закупают постельные принадлежности от известных брендов (например, Frette). Так что каюты год от года становятся всё более уютными и современными.
Современные круизные лайнеры огромны: это даже не отели на воде, а целые курорты. На которых можно было бы легко потеряться, если бы круизные компании не озаботились этим заранее.

В каютах (исключение составляют сьюты) могут расположиться до четырёх человек. То есть — два основных спальных места и максимум два дополнительных. Дополнительные спальные места могут конструктивно бать разными: это или откидное спальное место (наподобие тех, что есть в поездах), или раздвижная софа, или даже (в крайних случаях) раскладушка. Но есть и каюты, в которых не предусмотрено дополнительных спальных мест. При бронировании каюты на трёх или четырёх пассажиров круизная компания может отказать в проживании в одной каюте и предложить размещение в двух каютах. Это зависит от наличия свободных кают, предполагающих такое размещение. На кораблях есть ряд кают, соединённых межкомнатной дверью, но их достаточно мало.

Всё время круиза вашу каюту будет убирать один и тот же стюард. Во время посадки он старается познакомиться со всеми «своими» пассажирами в тот момент, когда они впервые попадают в свою каюту. Если он не подошёл к вам сразу, значит, он просто был занят с другими пассажирами и скоро придёт познакомиться — ведь в сфере его ответственности находится несколько кают. При чём чем выше класс круизной компании, тем меньшее число кают обслуживает один стюард — а значит, делает это более качественно. Как зовут вашего стюарда, вы узнаете из карточки на столике перед зеркалом в вашей каюте.

В круизе

Там же в специальной папке вы найдёте огромное количество материалов, которые помогут вам во время круиза: рекламные листовки и буклеты ресторанов, магазинов, казино, расценки на услуги спа-центра и салонов красоты, план корабля, список телефонов и — самое главное — круизную газету. Что такое эта круизная газета и почему она так важна? Это информационный листок (обычно на четыре страницы), в котором пассажиры найдут важную информацию о жизни на корабле на ближайшие сутки. В «передовице» есть информация — во сколько и куда корабль приходит, когда отправление, контактная информация агентов в порту, краткое описание порта стоянки и возможный экскурсий, важная информация от капитана. На второй и третьей страницах — расписание мероприятий аниматоров, выступлений артистов и музыкантов, работы ресторанов, магазинов, казино, салонов красоты, детских и юношеских клубов, спортивных мероприятий. Именно эта информация поможет пассажирам спланировать свой день с наибольшей пользой и получить максимальное удовольствие от круиза. На последней странице публикуется контактная информация всех служб корабля: от обслуживания в номерах до медпункта. Эта газета будет доставляться в каюту каждый вечер.

Ну что, теперь можно и пообедать! Лучше всего сделать это в ресторане-буфете на одной из верхних палуб. В этом ресторане обычно можно занять столик как внутри помещения, так и на открытой морскому воздуху палубе.

После обеда самое время начать знакомство с кораблём. Прогуляться по верхним палубам, полюбоваться на вид порта со стороны моря, пройти по закрытым палубам и найти основные или самые интересные для вас помещения корабля: бары и лонжи, театры, спа, тренажёрный зал, детские клубы, библиотеку, интернет-кафе и, конечно, сердце корабля — центральный атриум. Внутренние помещения корабля пассажиров-новичков порой так поражают, что у них перехватывает дыхание: увидеть такую роскошь и красоту на корабле они ну никак не ожидают. Все внутренние помещения современных кораблей разрабатывают ведущие архитекторы и дизайнеры мира, и круизные компании предоставляют им полную свободу творчества. Иногда корабли даже превращают в арт-галереи, украшенные авторскими работами: картинами, скульптурами, инсталляциями.
 

Учения

В самом начале каждого круиза есть одно обязательное мероприятие — учения по эвакуации. Пожалуй, это единственная обязанность пассажиров, но при этом она становится и первым развлечением на борту. По специальному звуковому сигналу все пассажиры отправляются в свои каюты, достают и одевают спасательные жилеты и отправляются на своё место на шлюпочной палубе. В этих учениях задействованы все, кто находятся на корабле: и команда, и пассажиры (даже из самых дорогих сьютов). Члены команды помогают пассажирам, указывая, куда им надо идти к месту их сбора на шлюпочной палубе. По приходу на место инструктор по безопасности информирует пассажиров о том что необходимо делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации. К сожалению, он это делает на одном языке — как правило, английском. По окончании инструктажа (всё мероприятие занимает примерно полчаса) все возвращаются в каюту и оставляют там свои жилеты. Это мероприятие может на первый взгляд показаться обидно обязательным и скучным, но на самом деле таковым не является. Пассажиры знакомятся с соседями по каюте, фотографируются в красном спасжилете — в общем, веселятся, как могут. А по окончании учений наслаждаются завораживающим зрелищем выхода корабля из порта.
В самом начале каждого круиза есть одно обязательное мероприятие — учения по эвакуации. Пожалуй, это единственная обязанность пассажиров, но при этом она становится и первым развлечением на борту.
 

Вечер и первый ужин

Наступает вечер, и с открытых палуб жизнь постепенно перетекает в закрытые помещения корабля. Начинается вечерняя жизнь: открываются магазины и казино, заполняются столики в барах, начинаются выступления артистов в лонжах и театрах. Это время, когда пассажиры находят для себя самые уютные места, завязывают знакомства и начинают ощущать ритм жизни корабля. Открытые палубы преображаются из полных жизни и энергии мест в романтические уголки, где так приятно провести немного времени на свежем морском воздухе, слушая крики чаек и любуясь лунной дорожкой.

Перед ужином — самое время немного посидеть в баре выпить коктейль или кофе, послушать приятную музыку. Первый ужин обычно проходит на фоне некоторого утомления, вызванного дорогой и новыми ощущениями, полученными на борту. Персонал ресторанов на первом ужине старается не нагружать пассажиров какими-либо сильными впечатлениями: это просто ужин. После ужина можно ещё немного посидеть в полюбившемся баре или прогуляться ещё раз под звёздами по верхним открытым палубам.
 

Первый день

Первый полный день на борту можно отдать под релаксацию: заказать завтрак в каюту и с собственного балкона посмотреть за вхождением корабля в порт. А после завтрака заняться собственным здоровьем: посетить тренажёрный зал, поиграть в теннис или баскетбол или насладиться спа. Перед обедом — позагорать и покупаться в бассейне под ярким солнцем. Тем более, что во время стоянок большинство пассажиров сходит на берег и возле бассейнов хватает свободных лежаков. Пообедать можно как в основном ресторане «а-ля карт», так и в ресторане-буфете.

Если время стоянки корабля в порту позволяет, можно самостоятельно выйти в город и самостоятельно прогуляться немного неподалёку от порта, посетив небольшие магазинчики и посидев в кафе с видом на свой корабль.

Можно, конечно, и поужинать в городе, но это, во-первых — за дополнительные деньги, а, во-вторых, так можно пропустить приём у капитана и гала-ужин, которые проходят именно в этот вечер.

На капитанский приём дамы надевают свои вечерние наряды, а мужчины — строгие костюмы и идут в главный театр корабля. У входа в театр их встречает лично капитан, и у «круизёров» есть возможность сфотографироваться с ним на память. В театре пассажирам бесплатно предложат незатейливые напитки, а капитан со сцены представит своих ближайших помощником из команды: старших офицеров корабля, директора отеля (ведь лайнер это, по сути, всё-таки отель для пассажиров), директора круиза (он отвечает за все развлечения и анимацию на борту) и шеф-повара. В зависимости от личности капитана это представление может приобрести форму шоу, но всё-таки, говоря по совести, чаще всего это формальное представление ключевых людей из команды корабля, повторяемое капитаном на нескольких языках.
На капитанский приём дамы надевают свои вечерние наряды, а мужчины — строгие костюмы и идут в главный театр корабля.

После приёма все идут на ужин, где предлагается особое меню и создаётся атмосфера званого ужина: дамы в вечерних платьях и мужчины в элегантных костюмах ведут светские беседы, продолжают знакомства и рассказывают о первых впечатлениях. После ужина в главном театре проходит гала-представление, которое не стоит пропускать, потому что в этом шоу артисты показывают лучшее из своего репертуара. Это действительно феерическое представление.

Кое-кого это официальное мероприятие может испугать настолько, что он захочет совсем отказаться от отдыха в круизах. Но на самом деле оно необязательное. Круизные лайнеры огромны, и можно провести этот вечер так, что вы даже не заметите, что все эти торжественные события вообще происходят. Поужинать можно и в ресторане-бефете, и в альтернативном ресторане. А на гала-шоу пустят всех, а не только гостей в вечерних нарядах.

Продолжить вечер можно в лонже (более спокойный вариант), в казино (для азартных людей) или на дискотеке. К этому моменту уже сформировываются определённые компании, и этим праздничным вечером они всё больше сплачиваются, возникают совместные планы на следующие дни и, скорее всего, именно с этой компанией вы будете в основном общаться всё оставшееся время круиза.
Второй день

Утро следующего дня можно начать с завтрака в своей каюте или в буфете-расторане с новыми друзьями. Проводить два дня подряд на борту — значит не увидеть новые города. Потому день второй мы проведём на берегу.

На корабле предлагается весьма солидный набор экскурсий в каждом порту: от обычных обзорных по портовому городу на полдня до многочасовых экскурсий в города, достаточно удалённые от вашего порта. Это могут быть не только экскурсии в обычном понимании этого слова, но и поездки на пляж, чтобы понырять с масками или просто позагорать на песке. Или, к примеру, гольф-туры, прогулки на яхтах, рафтинг. Некоторые экскурсии рекомендуется заказывать заранее, может быть, даже при бронировании круиза, потому что если в автобусах мест всегда предостаточно, то яхты бронируются круизными компаниями заранее и количество мест в них ограничено.

Можно скомбинировать организованную экскурсию и самостоятельную прогулку по городу. Пройтись по магазинам, посидеть в местных ресторанах и кафе, ощутить атмосферу, присущую этому месту. А это сделать в организованной экскурсии практически невозможно. В общем, весь день можно провести на берегу, разве что в целях экономии вернуться на борт пообедать.

Поскольку описание полноценного круиза продолжительностью хотя бы в неделю займёт очень много места, будем считать, что наступающий после второго дня вечер — наш последний вечер в круизе.

В последний вечер на корабле устраивают таки мероприятия, чтобы пассажиры навсегда запомнили свой круиз. Это и распродажи в магазинах на борту, где золотые и серебряные цепочки продаются не на вес, а на длину, и карнавалы, где участвуют не только аниматоры корабля, но и непосредственно сами пассажиры, и ещё один гала-ужин в основном ресторане с шоу официантов и поваров. В общем, феерия и веселье. Это сложно описать словами, а надо прочувствовать на личном опыте.
В последний вечер на корабле устраивают таки мероприятия, чтобы пассажиры навсегда запомнили свой круиз.
 

Последние часы на корабле

Круиз заканчивается, и пассажиры должны подготовиться к сходу на берег. Вечером в каюту принесут багажные бирки. На этих бирках написано время, когда пассажиры выходят. Если вас это время не устраивает — например, вы торопитесь на трансфер в аэропорт или, наоборот, вам торопиться некуда, и вы хотите подольше поспать, подойдите к своему стюарду и попросите поменять время схода на берег. Никаких проблем это для него не создаст.

Чтобы вашим багажом занялись службы корабля, вам необходимо прикрепить бирки на каждое место вашего багажа и до ночи выставить его за дверь каюты в коридор. Ночью его заберут и перенесут в багажное отделение, а по приходу в порт отправят в зону выдачи багажа в порту. Вы его возьмёте с ленты точно так же, как это происходит в аэропорту, только в определённое время, указанное на багажных бирках.

Примерно в час ночи ваша круизная карта перестаёт работать в качестве средства оплаты. Это не значит, что вы не сможете выпить коктейль в баре — просто теперь вы оплатите его за столиком наличными. После приостановки действия круизной карты распечатают ваш итоговый счёт и положат в почтовый ящик у двери вашей каюты. Утром вы его проверите и, если всё нормально, погасите его. Если вы при регистрации выбрали форму оплаты с кредитной карты, достаточно просто подписать счёт и отдать его на «ресепшн», если вы выбрали оплату наличными, надо подойти к специально оборудованной кассе и оплатить остатки. Если что-то в счёте вас не устраивает, его можно оспорить на «ресепшн», приведя в доказательство чеки, которые вам давали при совершении каких-либо покупок. Ошибки, пусть крайне редко, но всё же случаются.

Немаловажный момент — чаевые персоналу корабля, которые обслуживали лично вас: стюарду каюты, официантам и метрдотелю. Размер чаевых зависит от продолжительности круиза, региона плавания и политики круизной компании. Эту информацию можно найти на официальных сайтах круизных компаний или узнать у туроператора. В последнее время большинство круизных компаний ввели сервис «предоплаченных чаевых». Их можно включить в счёт при бронировании каюты.

Утром в день высадки буфет-ресторан работает в обычном режиме, обычно часов до 11, так что вы можете спокойно позавтракать (никто деньги за это требовать не будет), а вот если вы решите попить кофе перед сходом на берег, то оплатите это на месте наличными.

В установленное время вы выходите в порт, получаете свой багаж, проходите таможенный и иммиграционный пост. На этом ваш круиз закончен.

Впрочем, есть ещё один момент, о котором стоит упомянуть: в последние часы на корабле вы можете забронировать свой следующий круиз и получить скидку. Сертификат, который вы получите после такого бронирования, можно передать через туроператора в круизную компанию и получить эту скидку при оплате бронирования. При этом нет никакой необходимости ехать в саму круизную компанию или к самому туроператору: здесь прекрасно работает цепочка «пассажир — агент — туроператор — круизная компания».

Сергей Чижик, руководитель круизного отдела компании UTS 

Спасибо сайту tonkosti.ru за статью

6 крутых мест в Малайзии

Есть несколько причин, по которым путешественники рано или поздно оказываются в Куала-Лумпуре: 90 дней безвизового нахождения, авиакомпания Air Asia с ее дешевыми билетами в самые разные точки Азии (большинство рейсов по завидным ценам летят как раз из Куала-Лумпура) – и сам город с его захватывающими видами, гастрономическими удовольствиями и миксом культур. 

Итак, Куала-Лумпур тобой уже досконально изучен, а 90 безвизовых дней в Малайзии еще не истекли? А может, ты пережидаешь длинную стыковку, прежде чем отправиться дальше в Бангкок? В любом случае, зачем просиживать шорты в аэропорту или десятом баре подряд, когда окрестности Куала-Лумпура готовы подарить тебе целый новый мир? Рассказываем про 6 вариантов приятного отдыха, добраться до которых можно за 1-3 часа. 

Путешествие по реке с светлячками 

Кампунг Куантан

Jalan Club, Kampung Kuantan, 45000 Kuala Selangor, Selangor

Время в пути: 1 час на машине от Куала-Лумпура

Цена: € 10 за лодку (4 человека)

Открыто 19.30 – 22.30 

Покататься на лодке по ночной реке вдоль деревьев, усеянных мелькающими огоньками светлячков – прекрасный способ провести вечер и расслабиться после перелета. Это место относительно дешевле остальных возле Куала-Лумпура. Еще одно преимущество – использование лодки без мотора, так что ты сможешь вдоволь насладиться звуками ночной природы. Самим грести не придется: для этого будет специальный человек. Из минусов: сделать качественные фотографии на телефон или камеру практически невозможно (только используя долгую выдержку на фотокамере – что трудно, так как ты все время плывешь). Так что придется все запомнить, но зрелище того стоит. 

Для тех, кто не хочет напрягаться, из Куала-Лумпура есть готовые туры, включающие трансфер, отель, путешествие по реке и ужин. Стоят в районе € 40-50. 

Заповедник счастливых слонов 

Куала Ганда

28500 Lanchang, Паханг

Время в пути: 1,5 часа на машине от Куала-Лумпура

Цена: бесплатно 

Быть слоном в Малайзии непросто: джунгли вырубают, и естественной среды обитания становится все меньше. Из-за этого слоны приходят на поля и огороды селян, а те с ними борются, как с вредителями, всеми подручными средствами: урон от заблудившегося слона очень велик. Поэтому и был создан заповедник Kuala Gandah Elephant Conservation Centre, в котором лечат слонов, а также обучают их помогать своим сородичам и выводить их из опасных территорий. Своим слоны доверяют на порядок больше. 

Это единственное место среди всех зоопарков и слоновьих ферм, где можно увидеть счастливых слонов – и это очень бросается в глаза. Здесь к ним относятся с заботой, не устраивают катания на слонах и прочие аттракционы, а позволяют наблюдать за ними в приближенных к естественным условиях. Вход бесплатный, можно понаблюдать за слонами, угостить их чем-то вкусным (еду можно купить на месте), прогуляться по парку, посмотреть фильм и мини-шоу (естественно, никакого циркового насилия). 

А за дополнительную плату ты сможешь покупаться в реке вместе со слонами (€ 2 с человека) – поэтому возьми с собой сменную сухую одежду. Девушкам заходить в реку лучше не в купальнике, а в майке и шортах. 

Разноцветный город

Малакка

Время в пути: 2,5 часа на машине 

Малакка – один из старейших городов в Малайзии и целиком входит в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, очень яркий, красивый и разнообразный. Жители используют для покраски домов самые разные цвета, так что фотогеничность Малакки просто зашкаливает. Еще этот город можно назвать городом кошек: почти на каждом углу встречаются эти мурлыкающие создания. 

Из примечательного в Малакке: 

Jonker Walk Street – ночной рынок каждую пятницу и субботу. Можно прикупить подарки и попробовать разнообразной малайской еды по низким ценам (€ 1-2 за блюдо). 

Крепость А’Фамоса (Jalan Parameswara, Bandar Hilir, 78000 Alor Gajah, Melaka) – можно полазить по развалинам древнего форта, построенного португальцами во время колонизации в XVI веке. 

Рикши – город славится своими рикшами. Каждый водитель украшает транспортное средство по своему вкусу и, конечно, пытается переплюнуть других. Тут можно увидеть все: от Hello Kitty до 7 рядов искусственных цветов, гордо обматывающих руль. 

Буддийский «Храм зеленых облаков» (25, Jalan Tokong, 75200 Melaka) – красивый китайский храм, посвященный сразу трем религиям: буддизму, даосизму и конфуцианству. Здесь всем рады: можно зайти внутрь, осмотреться и неназойливо пофотографировать. 

Серфинг и каякинг 

Чератинг 

Время в пути: 3,5 часа на машине

Цена: € 7-25 

Чератинг – маленький город для тех, кто любит водные виды спорта и расслабленную атмосферу. Находится на побережье Южно-Китайского моря, но для купания подходит не всегда: зависит от сезона. 

Основные развлечения в Чератинге: 

Серфинг (ноябрь – март, можно взять в аренду доску для серфинга и заказать урок за € 23) 

Кайтсерфинг (май – октябрь) 

Каякинг на мангровой реке (весь год, стоит € 7 за 3 часа на 2 человек) 

После такого активного отдыха тебе непременно захочется перекусить. 

Несколько идей: 

Ombok (Kampung Cherating, 26080 Balok, Паханг) – сюда зайди на завтрак с чашкой хорошего кофе (заведение работает до обеда). Обойдется в € 3. 

Eco-bar (Ranting Resort Kampung Cherating Lama, Kuantan 26080) – бар со вкусной европейской едой, работает вечером. Средний чек € 5. 

Beach bar – это бар для вечерних посиделок с алкоголем. Бар просто стоит на пляже, так что точного адреса нет – достаточно спросить у местных, и тебе все подскажут. 

Monkey bar – напоследок можешь заглянуть в этот немного трешовый бар для местных с бесплатным бильярдом. 

Остров Пенанг

Пенанг (Джорджтаун)

Время в пути: 4 часа на машине или 1 час на самолете 

Цена: от € 10 в одну сторону на самолете 

Остров Пенанг располагается на западе от Куала-Лумпура и так же, как и Малакка, целиком входит в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Это значит, что сносить на острове ничего нельзя: ты вполне можешь увидеть молл, надстроенный над зданием XVIII века. Все самое интересное сосредоточено в столице острова Джорджтауне. Город известен разнообразными работами уличных художников, но самая знаменитая – дети, катающиеся на велосипеде. Ее и другие можно найти на улицах Cannon Street, Armenian Street, Queen Street. Если у тебя есть время и желание, возьми в местных туристических точках карту граффити и попробуй найти их все. 

Еще несколько идей для дня на острове: 

Подняться на гору Пенанг. Можно пешком, но это вариант для самых спортивных и отчаянных. Для остальных ездит симпатичный фуникулер (выглядит, как трамвайчик, способный ездить под углом 45° - кстати, это старейший фуникулер в Азии). Наверху наслаждайся открывающимся видом на город и весь остров и гуляй по зеленой зоне. 

Поучаствовать в скачках (10450 George Town, Пинанг). Почувствуй себя Генри Чинаски и поставь пару малайских рингитов на лошадь с самым веселым именем – или изучи результаты предыдущих забегов и сделай разумный выбор. В любом случае, зрелище увлекательное. Не забудь прийти заранее, чтобы занять лучшие места. 

Помедитировать в Храме Дракона Гор (Khoo Kongsi) (18, Cannon Square, George Town, 10450 George Town, Pulau Pinang). Это храм-музей с колоритным интерьером, изысканной резьбой и крутыми статуями. Особенно впечатляет в вечернее время. Во время китайского нового года за donation можно получить предсказание. Вход стоит € 2. 

Город вкусной еды

Куала-Теренгану

Время в пути: 6 часов на машине от Куала-Лумпура или 1 час на самолете

Цена: € 10 за билет в одну сторону 

Аккуратный и приятный глазу город, предлагающий хлеба и зрелищ, а именно много стритарта и вкусной недорогой еды. 

Куда идти в Куала-Теренгану? 

Чайнатаун – очень много разнообразного стритарта: просто ходи и фотографируй, наслаждаясь яркими красками домов и фантазией художников. 

Базар на Pasar Payang – работает каждый день. Здесь можешь прикупить подарков друзьям и родственникам: одежду, ткани и сувениры Ну и конечно, какой рынок без дешевых лакомств национальной кухни! Обрати внимание на рыбные чипсы (keropok) и всякого рода слоеные булочки, сладкие и соленые (roti). На втором этаже можно посидеть и позавтракать рисом, приготовленным на кокосе с рыбой. Средний чек € 1-2, самые горячие дни - пятница и суббота. 

Кристальная мечеть (Pulau Wan Man, 21000 Kuala Terengganu, Terengganu) – мечеть, больше похожая на дворец из сказок: все сияет и переливается. Девушкам стоит надеть платок, одежду без вырезов, длинную юбку или свободные штаны. 

Oliva (1102-d, Jalan Sultan Sulaiman, 20000 Kuala Terengganu) – ресторан, где абсолютно все, что есть в меню, очень вкусное, порции щедрые, сочетания вкусов небанальные. Многие объясняют хорошую кухню тем, что местом управляет австралийский повар. В любом случае, это ресторан, в котором хочется ужинать каждый день. Открывается в 17:00, средний чек € 5. 

Dinnie Café (Kampung Ladang Sekolah, 20000 Kuala Terengganu) – это место славится огромной тарелкой с морепродуктами за € 10. Одной порции хватит на двоих или даже троих. В ассортименте крабы, креветки, устрицы, моллюски и мидии.

Спасибо сайту 34travel.me за эту статью

Оформляем шенгенскую визу самостоятельно

C чего начать

Подумайте, в какую страну Шенгена вы будете ездить чаще всего. Если вы раз в месяц планируете постигать дзен, глядя на цветущие поля Хиллегома — вам нужно открывать визу через консульство Нидерландов. Если нет особых предпочтений, выбирайте Финляндию — её консульство требует меньше документов и чаще других стран одобряет визу. За долгосрочной мультивизой вам к испанцам.

Документы

Пакет документов зависит от страны, которая выдаёт визу. В случае с Финляндией вам понадобятся:

• Новый и старые загранпаспорта, если в них есть штампы о ранее выданных визах.
• Российский паспорт + копии главной страницы и с местом регистрации.
• Свидетельство о рождении ребёнка и его ксерокопия, если оформляете визу на детей
• Цветные фотографии размером 35×45 мм, сделанные не больше 6 месяцев назад.
• Медицинская страховка.

Испания попросит выписку с банковского счёта или справку о доходах, подтверждение бронирования отелей или другого места проживания. Некоторые страны могут попросить приглашение от резидента страны.

Страховка

Полис легче всего оформить онлайн, на сайте любой страховой компании. Страховка должна действовать весь период поездки, во всех странах Шенгенской зоны и покрывать все потенциальные медицинские расходы. Выбирайте вариант с суммой покрытия от 30 тысяч евро

Нужно ли идти в турагентство

Если вы оформляете визу впервые, вам предстоит сдать биометрические данные — тут агентство не поможет. Кроме того, решение о выдаче визы принимает визовый офицер, и посредники на него влияют. Турфирмы могут только заполнить за вас заявление и оформить страховку. Если вы видите объявления, в которых обещают годовую визу по цене двухгодичной или VIP-запись на сдачу отпечатков пальцев, бегите — это обман.

Подача заявления

Вы можете обратиться в консульство или заполнить заявление на сайте визовых центров. Как правило, в консульство записаться сложнее, в нём не делают фотографии и ксерокопии, не помогают с заполнением документов. С другой стороны, визовый центр берет за свои услуги дополнительную плату.

В среднем визу делают от 5 до 15 дней в зависимости от страны. О её готовности вы узнаете по телефону, на сайте центра или консульства, в котором подавали документы.

Цена

Визовый сбор составляет 35 евро, за срочное оформление придётся доплатить 70 евро. На сайтах агентств можно найти предложения срочно оформить визу за 40–60 евро, но это стоимость работы вашего агента, без учёта обязательного визового сбора.

Срок действия визы

Срок действия туристической визы зависит от лояльности страны и истории ваших путешествий. Если раз в полгода ездить на неделю, например, за пастой в Италию, вполне вероятно, что на третий раз вам откроют визу на год или даже два.

Если вы не знали, что за обозначения 90/180 и 180/360, то вот простое объяснение. Первое число означает количество дней, которые вы можете провести на территории стран Шенгена, вторая — длительность визы. Какая бы у вас ни была открыта виза, вы должны оставаться на территории Шенгенской зоны не более 90 дней в каждом полугодии.

Статья взята с блога поисковика билетов clickavia.ru

Краткий путеводитель по Исландии от varlamov.ru

Я понял, что если сейчас не опубликую этот пост, но не сделаю этого никогда. Написать хороший путеводитель очень сложно, тем более, когда сам был в стране всего 1 раз. В этом посте я, на основе своего опыта, написал советы для тех, кто хочет спланировать свое путешествие в Исландию самостоятельно. Но все описать очень сложно, так что задавайте вопросы, если что не понятно. Также готов помочь спланировать маршрут и дать советы по достопримечательностям.

Виза

Исландия входит в число стран шенгенского договора. Документы для оформления исландской визы необходимо подавать в Визовые центры Дании и Исландии в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Ростове-на-Дону. Для получения туристической визы посольство Дании в РФ установило следующие требования:

- тур должен быть организован через российское турагентство, сотрудничающее с турагентством одной из стран Северного региона, аккредитованным при Иммиграционной службе Дании (Исландии);
- российское турагентство должно быть аккредитовано в посольстве Дании в Москве в соответствии со специальным разрешением Иммиграционной службы Дании (Исландии);
- заявления на туристическую визу от российских граждан, которые обращаются за визой не через аккредитованные турагентства, будут приняты и направлены непосредственно в Иммиграционную службу Дании (Исландии), что увеличит срок их рассмотрения до 3-8 недель.
А если посмотреть список необходимых для визы документов, ехать сразу расхочется. Российские турагентства помогают в получение визы, услуги стоят 100 евро за визу, но нужно через них бронировать отели. Настоящие самостоятельные путешественники никогда не ходят в турагентства, они все делают сами. Можно получить шенген другой страны. Например Испания, за несколько дней легко выдает мультивизу на 6 месяцев, а при повторном обращение на год! Все просто, бронируете, но не оплачиваете билеты и гостиницу в Испании, идете в посольство, где вам за 4 дня ставят мультивизу, и по ней спокойно летите в Исландию. Многие думают, что нужно обязательно въехать первый раз в страну, которая дала визу - это неправда. Я полетел в Исландию по бельгийской визе, которую открыли мне вообще в Германии. Прямых рейсов в Исландию все равно нет, так что открывать визу вам будут в какой-нибудь транзитной европейской стране. Помните, что если вы получаете шенген другой страны, и не поедете в нее потом, то у вас могут возникнуть проблемы в следующий раз, когда будете получать визу. Ознакомьтесь с правилами.



Билеты

Как я уже говорил, прямых рейсов из России в Исландию нет. Я купил билеты в ЭирБерлин на распродаже всего за 12 000 рублей. Это, наверное, минимальная цена, и такие билеты быстро раскупают. Билеты я ищу обычно на сайте http://www.anywayanyday.com/ - там можно сразу посмотреть все предложения, очень удобно. А вот покупать иногда дешевле на сайте самой авиакомпании. Если не получится найти билеты какой-то одной компании, можно взять недорогие билеты до Европы, а оттуда полететь на исландской авиакомпании http://www.icelandair.com/

Имейте ввиду, что международный аэропорт находится не в Рейкбявике, а в Кефлавике, это примерно 50 км от столицы. Такси до столицы обойдется вам в 60-80 долларов, поэтому, если есть возможность, лучше арендовать машину сразу в аэропорту. Также нет необходимости бронировать первый отель в Рейкьявике, если нужно просто переночевать, то лучше взять отель рядом с аэропортом. А если вы хотите отдохнуть после перелета, то можно остановиться в Голубой лагуне, она находится совсем рядом с аэропортом.



Когда ехать?

Тут все просто. Зимой - световой день всего несколько часов, холодно, но зато мало туристов, недорогие отели и северное сияние! Летом - белые ночи, цветущие луга, солнышко, много туристов и дорогие отели. Самые сезон - июнь-август. Выбирайте сами. Если денег немного, то лучше поехать в апреле-мае, у многих отелей с 1 июня цены поднимаются почти в 2 раза.

Сколько стоит

Тут все зависит от того, как вы привыкли отдыхать. Можно рассмотреть 3 крайних варианта, а так все очень индивидуально. Одно могу сказать, что меньше 30 000 на человека точно не получится, это не Египет и не Турция. Представим что 2 человека едет в Исландию на 10 дней.

Вариант 1: 30 000 рублей на человека.
Вы покупаете билеты заранее, за спиной рюкзак с палаткой. Передвигаетесь автостопом или автобусами, живете в кемпингах, может быть пару раз в хостелах, если плохая погода + помыться надо, еду покупаете в магазинах и готовите сами на гриле. Из расходов только еда и транспорт, а также дилье иногда.

Вариант 2: 170 000 рублей на человека.
Вы берете на прокат машину и едете вокруг острова. Обедаете и ужинаете в ресторанах, живете в 3-4 звездочных гостиницах, берете несколько экскурсий.

Вариант 3: 500 000 рублей на человека.
Вы Берете хорошую машину, живете в лучших отелях и едите в хороших ресторанах. Экскурсии на вертолетах и самолетах, аренда вездеходов, гиды.



Где жить

Первое, к чему нужно привыкнуть, в Исландии все очень дорого. Цены на отели не исключение, в среднем, за еду и жилье вы будите отдавать в 2 раза дороже чем в континентальной Европе. Еще одна особенность Исландии, цены на отели здесь в большинстве случаев устанавливаются не за номер, а за человека. То есть, если вы видите, что стоимость номера 100 евро, то за двоих с вас могут взять уже 200.

Отели лучше забронировать заранее. Туристов в Исландии много, а вот отелей не очень. Зимой многие отели закрываются, зато в оставшихся цены падают в несколько раз. Жить в Исландии можно в отелях, хостелах или на фермах и в коттеджах.

Отели
Отели которые мы снимали показаны на карте, отзывы и подробности на них можно найти на сайте Турбина.ру. Имейте ввиду, что пятизвездочных отелей за пределами Рейкьявика найти почти невозможно, а четырехзвездочные не всегда соответствуют своему статусу. В среднем 3-4 звездочный отель на двоих будет стоить 160-200 евро за ночь.

Есть интересные отели. Например отель Ranga в исландском городке Sudurlandsvegur был назван изданием Sunday Times лучшим местом в мире для наблюдения за северным сиянием. Северное сияние - главный аттракцион, с помощью которого отель заманивает постояльцев. Лучшее время для наблюдения за этим природным явлением - с сентября по апрель. Вот http://www.icelandairhotels.com/ неплохая сеть отелей.

Хостелы
Я перепечатал информацию про некоторые хостелы, контакты и подробности можно найти на Турбине. Также найти и забронировать хостел можно на сайте http://www.hostels.com/iceland . Цена за место в среднем 25 евро.

Фермы и коттеджи
В Исландии есть ассоциация Icelandic Farm Holidays (http://www.farmholidays.is), она объединяет полторы сотни фермеров, которые предлагают туристам проживание в своих домах, в гостевых домиках или специально обустроенных гостиницах. Большинство ферм расположены вдоль кольцевой дороги, опоясывающей Исландию. Фермы бывают трех категорий. Комнаты категории I просты, а душ и туалет - общего пользования; в комнатах категории II установлены умывальники; комнаты категории III хорошо оборудованы, все удобства находятся в номере. Частные сельские гостиницы обозначены категорией IV и предлагают уютные и хорошо обустроенные номера. Независимо от уровня комфорта номеров туристам предлагается завтрак. В зависимости от специализации и месторасположения фермы там можно кататься на лошадях или велосипедах, рыбачить или плавать на лодках, совершать небольшие походы или играть в различные игры, в том числе и в гольф.

Кстати, на сайте ассоциации можно приобрести ваучер (http://www.farmholidays.is/Open-vouchers) на выбранное количество дней, который позволяет перемещаться в свободном графике и по самостоятельно придуманному маршруту и останавливаться на ночлег в любой ближайшей ферме, входящей в ассоциацию. Однако летом в высокий сезон места лучше бронировать заранее. Цены на фермы и коттеджи зависят от категории и начинаются с 50 евро за комнату. Хорошая ферма стоит не дешевле отеля, зато экзотика.



Транспорт

Самолеты
В Исландии есть несколько местных авиакомпаний, а почти в кажом крупном селе есть маленький аэродром. Если вы не боитесь летать на "кукурузниках" и у вас много денег, то на самолетах можно очень быстро попасть из одной точки острова в другую. Другая проблема, что нужно как-то передвигаться дальше, поэтому, вам придется либо брать на прокат машину, либо искать на месте велосипеды, что может быть не просто. Кстати, некоторые авиакомпании предлагают сразу готовые однодневные туры.

Например авиакомпания Eagle Air (www.eagleair.is) предлагает однодневные экскурсии в ледовую лагуну из Рейкьявика за 510 евро с человека. Возможно множество интересных авиаэкскурсий вокруг столицы. Можно слетать в Гренландию. Авиакомпания Air Iceland (http://www.airiceland.is/) совершает полеты из Рейкбявика между крупными городами острова, а также полеты в Гренландию. Есть готовые туры на один или несколько дней. Билеты можно забронировать через интернет или попросить это сделать в гостинице.

Поезда
Поездов в Исландии, нет.

Автотранспорт

Автобусы
Если вы хотите передвигаться на автобусах, то вам лучше всего взять тур в одном из агентств в Москве и не париться. В принципе, можно передвигаться на общественном транспорте. Между крупными городами практически ежедневно ходят автобусы, расписание можно уточнить в интернете. Но это плохой вариант. Во-первых, до большинства достопримечательностей вы на автобусе не доберетесь, во-вторых ходят они не часто, и вы потеряете много времени подстраиваясь под расписание.

Кстати, из аэропорта в город ходит специальный автобус Флайбас (http://www.re.is/Flybus/). Билеты можно купить прямо в аэропорту, но лучше заранее через интернет. Можно купить вип билет, и тогда вы поедите на маленьком автобусе, который отвезет вас прямо к отелю. Стоимость билета в 2 конца 30 долларов, в один 17.

Автомобиль
Самый лучший способ передвигаться - это взять на прокат машину. Многие рекомендуют брать обязательно внедорожник, стоят они значительно дороже обычной легковушки, да и расход дорогого бензина будет больше. За все время моего путешествия, не было ситуации, когда можно было проехать только на внедорожнике. Вокруг острова идет прекрасная асфальтовая дорога (трасса номер 1), а грунтовые дороги в Исландии отличного качества. Внедорожник вам потребуется, если вы собираетесь забираться в горы, на ледники, тогда сразу берите настоящий вездеход, так как от паркетника толку там будет мало. С другой стороны, в крупных туристических городах можно взять тур в горы на вездеходе либо снегоходах. Можно отправиться в горы на лошадях, их прокат очень распространен в Исландии. Можно на месте арендовать велосипеды и, если позволяет здоровье, отправиться в горы на них. Также есть много туров на квадрациклах. Ссылки на компании, предлагающие прокат лошадей, квадрациклов, снегоходов и т.д. я приведу в конце.

Дома на колесах
Исландия - идеальное место для любителей кемперов. Если вы возьмете в аренду автодом, то для стоянок будут приготовлены самые живописные места острова. На кэмпингах всегда очень чисто, газончики, и главное потрясающие виды. Поменять газовый балон и заправиться водой можно на многих АЗС. В следующий раз я обязательно возьму в аренду автодом. И самое главное, путешествуя в доме на колесах вы решите проблему жилья, можно не планировать заранее дорогие отели, а ехать в свободном графике. Информацию о стоянках можно найти в интернете, они платные. Можно купить абонемент, например здесь - http://www.campingcard.is.

Прокат
С прокатом все стандартно. Для того, чтобы взять напрокат автомобиль, необходимо иметь водительские права международного образца и быть старше 21 года (для аренды внедорожника - старше 25 лет). В Исландии работают основные международные прокатные конторы (Hertz, Europcar, Sixt и т.д.). Есть местная крупная компания с неплохими ценами - http://www.geysir.is. Также есть очень много маленьких местных прокатных компаний, цены у них ниже, но нужно бронировать и договариваться заранее. Обзоры всех прокатных компаний вы легко найдете в интернете. Кстати, не многие знают, но в том же Еврокаре можно заказать машину в любую точку Исландии, даже если там нет их офиса. В таком случае придется доплатить за перегон машины.


Велосипеды
По дороге нам периодически встречались отважные велосипедисты, значит объехать Исландию на велосипеде можно. С другой стороны было их так мало, а в дождь и ветер они так жалко выглядели, что можно предположить - путешествие вокруг Исландии на велосипеде будет очень сложным. Если вы все же решите отправиться в велопутишествие, имейте ввиду, что погода на острове очень переменчива. Ветер иногда такой силы, что нельзя выйти из машины, а дождь может идти целый день. Отчет отважных велосипедистов - http://velozapovednik.livejournal.com/1346.html



Планируем путешествие

Мне кажется, идеальная длительность путешествия по Исландии - 10 дней. За это время можно все посмотреть и особенно не спешить. Если вы хотите провести в понравившихся местах по несколько дней, то лучше ехать на 2 недели.

Маршрут
Лучше всего ехать вокруг острова. Так вы посмотрите практически все интересные места. Если времени мало, то можно остановиться в центральном регионе и посмотреть юг острова - там сконцентрированы самые красивые и интересные места острова. Обязательным для посещения являются Голубая лагуна, Ледовая лагуна, Гейзеры.

Я обычно планирую маршрут на в программе Гугл Земля. Там можно включить слой с фотографиями и выбрать самые интересные места. Если нет под ругай этой программы, те же снимки пожно найти на сайте panaramio.com. Что удобно, они выделяют и предлагают самые красивые снимки, так что вы легко найдете для себя самые живописные уголки острова. Сейчас фотографий так много, что можно сразу посмотреть, как выглядит дорога к интересующему вас месту и заранее спланировать на чем туда отправиться.

Где посмотреть гейзеры?
Во-первый самое главное гейзерное поле Хаудакалур находится недалеко от Рейкьявика на маршруте Золотое кольцо. Здесь расположен некогда самый большой гейзер страны - Гейсер (Большой Гейзер), но более-менее периодично здесь извергается только гейзер Строккур. Вокруг него лежит множество выходов подземных горячих вод в виде бездонных колодцев, наполненных до краев удивительно голубой прозрачной водой Туда обычно едут все туристы. Самая большие геотермальные поля с кипящими лужами и отложениями серами находятся на северовостоке острова, около озера Мавитан. Но если вы все же решили не ехать вокруг острова, то можно посмотреть на маленькую копию геотермальных полей недалеко от Голубой лагуны. Это всего 40 минут езды от Рейкьявика. Всего в Исландии более 250 групп гейзерный полей, включающих более 7 тыс. отдельных горячих источников - это самое большое количество гейзеров на единицу площади в мире. Даже само слово "гейзер" исландского происхождения и означает "бьющий струей".

Не менее колоритны в Исландии районы ледника Торфа к востоку от вулкана Гекла, вулкан Кверкфьёлль, район Гримских озер у ледника Ватна, районы Нама, Керлингарских и Кверкских гор, залива Крису, геотермальные поля Кьёлюр, Ландманналёйгар, Несявеллир, Онавфельснес, Рейкир и другие, а также горячие источники и поля "разноцветной земли" возле города Хверагерди. Некоторые источники выбрасываю на поверхность воду, перегретую в подземных "котлах" до температуры около +750 С. К примеру, самый крупный горячий источник в Исландии - Дейльдартунгухвер, дает ежесекундно более 150 литров кипящей воды. Местные жители используют подземный кипяток для обогрева жилищ и выпаривания соли из морской воды, а также для создания многочисленных бассейнов с горячей водой, столь популярных в здешнем холодном климате.

Водопады
Не менее интересны и водопады Исландии. Самые красивые из них - "водопад богов" Гоудафосс, Гуллфосс ("золотой водопад") на реке Хвитау, недалеко от Большого Гейзера, Скоугарфосс и "ниспадающий водопад" Деттифосс на севере острова Исландия. Самым высоким в Исландии считается Хауифосс, расположенный на реке Фоссад (высота 130 м.). Красивейшие водопады Исландии - Хрёйнфоссар ("лавовые водопады"), находятся рядом с Рейкхольт и получили своё название оттого, что вытекают каскадами из-под лавового поля и устремляются в реку удивительно синего (от растворенных в воде минеральных солей) цвета. А вообще водопадов так много, что ехать спецаильно никуда не надо, они повсюду!

Животные и птицы
Для наблюдения за птицами лучше отправляться на север, хотя практически по всему острову вы найдете огромное количество озер и полей, где гнездятся самые разнообразные виды птиц. Поехать в море искать китов можно из Рейкьявика, но главное китовое место находится на севере, в городе . Также на северозападе острова можно встретить морских львов, а на востоке бегают олени.

Еще...

Золотое кольцо — популярный туристический маршрут в южной Исландии, начинается в Рейкьявике, проходит по центральной Исландии (где находится большая часть достопримечательностей) и возвращается обратно в Рейкьявик. Ориентировочная продолжительность — около 8 часов.

Гейзер Строккур
Три главных остановки на маршруте — это Тингветлир (исл. Þingvellir), водопад Гульфосс (исл. Gullfoss) и долина гейзеров Хёйкадалур (исл. Haukadalur). Тингветлир — национальный парк, занесенный в 2004 году в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь в 930 году был основан первый парламент Исландии — старейший парламент в мире. Гульфосс, дословно, золотой водопад, считается исландцами самым красивым водопадом страны. Ледяная вода реки Хвитау обрывается в узкий каньон с высоты 32 метра. В долине гейзеров Хёйкадалур находится знаменитый Гейсир (исл. Geysir), давший название всем остальным горячим источникам планеты. В настоящее время Гейсир утратил былую мощь и прорывается на поверхность нерегулярно. Тут же находится гораздо более активный гейзер — Строккур (исл. Strokkur), выбрасывающий столб пара и горячей воды на высоту 20-30 метров каждые 5-10 минут.

Водопад Гульфосс
Чуть менее посещаемыми точками маршрута «Золотое кольцо» являются: кратер вулкана Кериз (исл. Kerið), на дне которого образовалось озеро, деревня Кверагерди (исл. Hveragerði), в которой благодаря термальным источникам в теплицах исландцы выращивают экзотические для этой северной страны фрукты и овощи, церковь Skálholt и геотермальная электростанция Nesjavellir.

Я не поехал по этому маршруту, так как просто не хватило времени.

Рейкьявик
В Рейкьявике делать нечего, туристы смотрят в основном музеи: Национальная галерея Исландии, Национальный музей Исландии с уникальной исторической коллекций и Городской художественный музей Рейкьявика. Сразу за Национальным музеем Исландии находится Институт Арни Магнуссона, где содержатся уникальные древние книги с традиционными преданиями-сагами, а также обширные коллекции исторических работ. Арбэрский народный музей экспонирует ряд старых домов Рейкьявика, реконструированных в оригинальной манере, - церковь в традиционном исландском стиле с крышей, покрытой дёрном, а также фермерские домики изо всей Исландии XIX и начала XX веков. Одной из главных достопримечательностей столицы Исландии считается центральная церковь Рейкьявика - Халлгримскиркья, в которой, кроме её оригинальной архитектурной формы, интересен уникальный орган в стиле модерн. Перед церковью стоит памятник викингам - первооткрывателям Америки. Среди других достопримечательностей Рейкьявика привлекательны небольшой Ботанический сад, парк отдыха, а также ряд музеев, посвященных деятельности ведущих исландских артистов.

Юг Исландии
Обязательно нужно посмотреть на ледники, ледовую лагуну, южные водопады и пляжи с черным вулканическом песком. Вся эта красота находится на юге острова. Каждый день в эти места из Рейкьявика можно отправиться на экскурсию. Если вы на машине, то забронируйте на несколько дней отель в Вике (Vik) и оттуда за 2-3 дня можно все хорошо посмотреть. Вик - самый южный городок на «большой земле» Исландии. Главные достопримечательности Вика - стоящая в уединении живописная белая церквушка с красной крышей и скалы Рейнисдрангар, возвышающиеся на 66 метров над уровнем моря. По исландской же легенде эти скалы - ни что иное, как застывшие под первыми лучами солнца тролли и их трехмачтовый корабль. Большая часть южного побережья покрыта песком, здесь в море впадает множество ледяных рек. Vestmannaeyjar – это пятнадцать островов на южном побережье Исландии . Они были образованы в результате извержения вулканов за последние 10 тыс. лет.

Западное побережье Исландии
Это в основном фьорды, леса и горы. Очень напоминает Норвегию. Здесь находится самый высокий водопад острова - Glymur (198 м). Snaefellbaer – территория, расположенная на юго-западе полуострова Snaefellsnes. Большая часть ее является ненаселенной, на самом западе находится национальный заповедник "под ледником". Этот ледник считается самым большим в Исландии, высоко возвышающийся над полуостровом, его называют одним из семи энергетических центров Земли. Вдоль побережья на 12 км протянулась гряда утесов Лаатрабьярга. Высота их колеблется от 40 до 400 м. Здесь находится самая западная точка Исландии и всей Европы - маяк Бьяргтангар. Это место прекрасно подходит для наблюдений за птицами, среди которых можно увидеть символом страны - птицу тупик.



Еда

А вот с этим могут быть проблемы. Кафе и ресторанов немного, а цены в них довольно высокие. Ужин в средней ресторане обойдется в 50 евро на человека. В большинстве отелей буфет (шведский стол) на ужин стоит 30 евро. Давать «на чай» в Исландии не принято: стоимость обслуживания уже включена в счет. Впрочем, за особенно понравившееся обслуживание можно и отблагодарить — это никого не обидит.

Фастфут был замечен только в столичном регионе, из сетевых забегаловок есть KFC (Ростикс). В местах скопления туристов обычно можно найти суп, торты и сэндвичи. Вообще выбор десертов очень хороший, почти в кажом кафе пекут замечательные тортики.

В супермаркетах выбор совсем скудный. Соков очень мало, из фруктов только яблоки и бананы, печенье невкусное. Зато почти в каждом супермаркете и на заправке можно купить потрясающее маринованное мясо! В Исландии я попробовал самое вкусное мясо! Нигде и никогда мне не встречалась такая вкусная и сочная баранина. Чтобы пожарить мясо нужно купить одноразовый гриль. О нем я рассказывал в прошлом посте.

Во время поездки по сельской местности вы можете приобрести сушеную рыбу (hardfiskur) на ближайшей бензоколонке, чтобы перекусить в дороге. Это сделает поездку более приятной, и Вы будете чувствовать настоящим Исландцем. Многие люди любят сушеную рыбу, но некоторых отпугивает специфический запах – но попробовать все-таки стоит. Если Вы хотели бы испытать наиболее безобидные из этих кулинарных удовольствий, вам не придется идти дальше ближайшего супермаркета. Пробуйте ржаные блинчики (flatkaka) с копченым мясом ягненка (hangikjot). Для придания вкусу бутерброда мягкости добавьте немного масла.

Очень популярен копченый лосось (lax) с ржаным хлебом (rugbraud). Другие популярные компоненты для бутербродов - маринованная сельдь, колбасные рулеты, паштет из ягненка. В Исландии пекут "вулканический" хлеб. Для этого в районах активного вулканизма тесто помещают в металлический контейнер и оставляют в земле на сутки, после чего вынимают готовую буханку. На десерт обычно подают молочное блюдо "скир" ягодами, джемом, мороженым, фруктами или взбитыми сливками.

Пьют в Исландии в основном кофе. В кофейнях платят только за первую чашку, а все остальные получают бесплатно. Пиво, вино и прочие спиртные напитки стоят дорого (большая кружка пива – примерно $8, маленькая – около $5). До 1989 г. в Исландии пиво вообще было запрещено в течение 75 лет. Исландская водка – «бреннивинн» – напиток из картофеля, ароматизированный тмином. В стране есть большой выбор европейского спиртного и вин.

Экскурсии

Когда будете в Рейкьявике, я советую первым делом заглянуть в туристческий центр, он располагается в центре города. Там можно найти информацию по всем регионам острова, взять бесплатные карты, а также набрать буклеты экскурсионных компаний, каталоги и обзоры ресторанов, справочники по отелям и многое другое. А чтобы вы заранее могли спланировать свой отдых, я сделал небольшой обзор компаний, предоставляющих туристические услуги.

http://www.eskimos.is/ - много интересных туров по Исландии. На вездеходах в горы, на собачьих упряжках, на квадроциклах и многое другое.
http://eldhestar.is/ - туры на лошадях. Есть как короткие поездки на несколько часов от 30 евро, так и туры на 8-9 дней за 1500.
http://atviceland.com/ - туры на квадроциклах
http://northsailing.is/home/ - компания занимается показом китов. Можно отправиться в стандартный тур на 3 часа, а можно арендовать яхту на несколько дней. Киты живут в Хусавике, подробности на сайте - http://www.whalewatchinghusavik.is. Стоимость для взрослых 45 евро, для детей 20.
http://gentlegiants.is/ - А это конкурент предыдущей компании, предлагает то же самое.
http://seasailing.is - Еще одна компания, которая занимается показом китов. Располагается в Рейкьявике.
http://elding.is/ - И еще одна китосмотрительная компания )
http://www.icelandrovers.is/ - туры из Рейкьявика на внедрожниках.
http://www.re.is/ - Много автобусных туров из Рейкьявика. Также продают билеты на Флайбас из аэропорта.
http://ichighland.is - Однодневные туры из Рейкьявика в ледовую лагуну. Цена 150 евро с человека.
http://www.grayline.is/ - Одна из крупнейших компаний предлагающая автобусные экскурсии из Рейкьявика в любую точку острова.
http://dive.is/ - Дайвинг
http://www.mountainguides.is/ - Для любителей ходить самому. Много пеших туров в горы и на ледники.
http://flugsafn.is/ - Отличный авиамузей в аэропорту Akureyri
http://raw.is/ - Спецаильные фототуры )
http://www.nordurflug.is - Вертолетные экскурсии из Рейкьявика. Можно арендовать вертолет для полета по индивидуальному маршруту!
http://www.volcanotours.is/ - Туры по вулканам.

Статья взята с сайта varlamov.ru